Groepstransportovereenkomst (eventueel in combinatie mettijdsblokgebondentransportrecht)
Binnen een groep bedrijven wordt onderzocht of transportvermogen slimmer verdeeld kan worden. Eén bedrijf heeft een grote laadbehoefte in de avond en nacht, terwijl een ander bedrijf juist extra vermogen nodig heeft voor opschaling van productie. Door middel van een GTO wordt verkend of het benodigde vermogen op de juiste momenten op de juiste plek beschikbaar kan worden gemaakt.
Laden bij de buren
Voor het bedrijf met een grote nachtelijke laadbehoefte wordt een alternatief onderzocht waarbij wordt geladen op een nabijgelegen locatie. Hiervoor wordt een ontwerp uitgewerkt met een groot dak met zonnepanelen, een laadplein en batterijopslag.
Op regionaal niveau werken we vanuit de NAL aan het borgen van logistieke laadinfra binnen meerdere SEH-aanpakken. Het doel is ervoor te zorgen dat logistiek laden structureel wordt meegenomen in SEH-trajecten én dat kennis hierover wordt vergroot bij betrokken partijen.